关于新能源汽车电池那些事,你了解多少?

新能源汽车最近几年的走势是越来越好了,国家政策的红利和各大车企的新能源汽车的生产,让燃油车感到了不小的压力,但是对于新能源汽车来说,最让车主担心的事情就是电池了,如果电池过保之后不好用了,那要花多少钱换一块呢?

比亚迪唐DM电池约6万元

我们先来看看比亚迪唐DM,它有纯电和混动两种。官方给予的电池组质保期为8年/15万公里,如在质保期限内,电池组的衰减达20%以上时,才可以享受质保。但是比亚迪目前是对电池组的电芯终身质保的,只要不是人为损坏就能免费提供换电芯。但如果是整个电池组需要更换的话,参照现在市场价格,费用约为6万元左右。

广汽传祺GE3续航里程注目

对于广汽传祺GE3来说,厂家给予的电池保质期为8年/15万公里,用的是三元锂高效能电池,电量是46kWh,能量密度超过120Wh/kg,最大放电功率达到140kW,续航里程超过500km,由于这款车刚上市不久,所以更换电池的费用还没有官方定价。

上汽荣威eRX5带你吃约为4万元

上汽荣威eRX5电池组采用了三元锂电池,相比于磷酸铁锂电池,具有更高的能量密度,电池容量为48.3千瓦时,综合工况续航里程约为320KM,厂家给予的电池保质期为8年/12万公里,如果超过质保期需要自行更换电池组,参照现在市场价格,费用约为4万元左右。

特斯拉Model S

最后要给大家介绍的当然是新能源大佬——特斯拉。话说特斯拉的电池仓是由8000节松下18650电池组成,18650电池可以说是目前世界上数一数二的,然而它的寿命是以充电放电次数来计算的,整个电池组约1000次充电循环。这意味着车主4-5年你就需要重新更换一次电池。如果按照该电池目前的市场价格,要自费更换电池组的价格,估计在20~28万元左右。

看样子,现在更换新能源汽车的电池还是比较贵的,但是这个趋势应该不会持续太久,毕竟现在全球新能源化已是大势所趋,电池技术的发展还在不停地进步。等到电池技术发展成熟的那天,我们就可以完全放心地将新能源汽车当作代步工具了。

责编:刘海钧